中國城市軌道交通協(xié)會于2020年3月12日發(fā)布的《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》指出，發(fā)展城市軌道交通的“智能化”是城軌交通技術(shù)發(fā)展的主方向，是城軌交通不失時機(jī)地適應(yīng)時代發(fā)展大趨勢、貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》的行動體現(xiàn)。
在此背景下，交控科技股份有限公司（簡稱“交控科技”）受邀參加了中國城市軌道交通協(xié)會主辦的“2020智慧城軌發(fā)展-上海論壇”，會上劉超副總裁代表交控科技對新一代智慧城軌系統(tǒng)進(jìn)行了解讀，并和與會嘉賓就此話題進(jìn)行了深入的探討。
交控科技副總裁劉超發(fā)表主題演講
新興技術(shù)為城軌交通賦智、賦能
伴隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的迭代演進(jìn)，城市軌道交通需要加快與這些技術(shù)深度融合，交控科技希望通過城市軌道交通+5GAICDE（5G通信、AI人工智能、IOT物聯(lián)網(wǎng)、Cloud Computing云計(jì)算、DATA大數(shù)據(jù)、Edge Computing邊緣計(jì)算）的技術(shù)，構(gòu)建智慧城市軌道交通系統(tǒng)（Smart Metro System, SMS），形成人、機(jī)、物的全面互聯(lián)，為相關(guān)方賦能，推動整個城軌交通行業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化、智能化發(fā)展。
構(gòu)建智慧天樞平臺，打破信息孤島，聚攏創(chuàng)新資源
目前城市軌道交通呈網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，形成了采集節(jié)點(diǎn)過億的龐大復(fù)雜系統(tǒng)，“集約化”是智慧城軌發(fā)展的重要方向。交控科技研發(fā)的“智慧城軌天樞平臺”是基于云平臺的延伸發(fā)展，疊加工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一采集、處理、傳輸?shù)闹悄苤袠?。天樞平臺通過統(tǒng)一總線以及跨專業(yè)數(shù)據(jù)廣泛互聯(lián)，將擺脫之前的信息孤島，以及各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間單獨(dú)建立數(shù)據(jù)通道的重復(fù)工作情況。平臺通過彈性、開放的資源分配及池化管理，各類創(chuàng)新應(yīng)用將以APP的形式在平臺集成，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、知識模型化、軟件化、復(fù)用化，最終形成資源富集、多方參與、合作共贏、協(xié)同演進(jìn)的城市軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
用數(shù)據(jù)說話，實(shí)現(xiàn)全局、全過程優(yōu)化決策
在數(shù)據(jù)廣泛收集、共享的基礎(chǔ)上，交控科技的SMS系統(tǒng)將構(gòu)建一個“城軌大腦”，將海量數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，對歷史數(shù)據(jù)及實(shí)時狀態(tài)進(jìn)行學(xué)習(xí)，結(jié)合軌道交通行業(yè)的專業(yè)知識，通過狀態(tài)大數(shù)據(jù)與推演模型的共同作用，實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)最佳平衡的最優(yōu)規(guī)劃決策，實(shí)現(xiàn)從“固定、計(jì)劃調(diào)度”到“精準(zhǔn)、按需、動態(tài)調(diào)度”，“預(yù)防性維護(hù)”到“預(yù)測性維修”的轉(zhuǎn)型，達(dá)到更高效、更靈活的使用和管控城軌交通資源的目的。
從單車智能向多車智能轉(zhuǎn)變
針對于智能列車，交控科技認(rèn)為一方面要參考人工智能的方法，像人一樣感知、決策、執(zhí)行、學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)類人化智能駕駛；一方面應(yīng)當(dāng)通過V2X（車-車、車-地、車-軌），實(shí)現(xiàn)車-車、車-地、車-云的感知、控制和安全協(xié)同，將列車從單車智能過渡到車隊(duì)/車軌/車云協(xié)同的多體智能（Multi-agent）。群體智能列車通過實(shí)時的信息共享以及多個體協(xié)同協(xié)作，以具備動態(tài)改變自身“組成”的能力，實(shí)現(xiàn)非接觸式編隊(duì)動態(tài)運(yùn)行，響應(yīng)乘客各種出行的需求。
乘客出行“觸達(dá)化”
智慧城軌系統(tǒng)在未來將具備自調(diào)整能力，通過互聯(lián)網(wǎng)社交網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)乘客的需求做動態(tài)化決策。乘客將可自主選擇軌道交通出行的地點(diǎn)、線路、時間及方式，無縫并直觀地選擇目的地、出行方式及途中多樣化活動服務(wù)。列車也將轉(zhuǎn)變?yōu)榧俺鲂小蕵?、工作、社交”為一體的智能空間，滿足乘客在旅途中的不同需求。
未來展望
以人工智能技術(shù)為旗幟掀起的智能化革命，讓全社會認(rèn)識到基于萬物互聯(lián)的智能化技術(shù)能夠帶來顛覆性的改變，也為我國城市軌道交通建設(shè)提供了一個實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化、智能化、智慧化轉(zhuǎn)型的寶貴契機(jī)。交控科技愿與行業(yè)同仁一起，堅(jiān)持以《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》提出的一手抓智能化、一手抓自主化建設(shè)智慧城軌作為工作主線，在協(xié)會及廣大業(yè)主的引領(lǐng)下，經(jīng)過15年的努力，共同實(shí)現(xiàn)中國城市軌道交通智慧城軌的宏偉藍(lán)圖。
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