城市軌道交通行業(yè)快速發(fā)展，列車運(yùn)行對控制與診斷系統(tǒng)的安全性、可靠性和智能化水平要求日益提高。傳統(tǒng)列車控制與診斷系統(tǒng)存在功能分散、集成度低、運(yùn)維困難等問題，難以滿足現(xiàn)代列車高效、安全運(yùn)行的需求。既有列車面臨升級改造壓力，新造列車需要更先進(jìn)的控制與診斷系統(tǒng)來提升性能和競爭力。
產(chǎn)品符合GB/T 7928《地鐵車輛通用技術(shù)條件》、交辦運(yùn)〔2022〕84號《地鐵車輛運(yùn)營技術(shù)規(guī)范》、T/CAMET 04003 - 2018 《城市軌道交通電動客車列車控制與診斷系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、CNCA - CURC - 01:2019《城軌交通裝備產(chǎn)品認(rèn)證實施規(guī)則》等軟件安全產(chǎn)品EN50126、EN50128、EN50129標(biāo)準(zhǔn)要求。
高性能ERM模塊支持?jǐn)U展4G/5G接口將列車狀態(tài)數(shù)據(jù)、全部故障數(shù)據(jù)、火災(zāi)報警及其他信息實時傳輸至地面檢修或調(diào)度工作站。并支持將HMI界面1:1復(fù)制到地面，通過地面工作站與司機(jī)配合，開展應(yīng)急處置、恢復(fù)設(shè)備故障，提高列車運(yùn)行韌性。
采用安全平臺硬件生產(chǎn)線，出廠硬件質(zhì)量可控。采用安全產(chǎn)品測試流程體系，開展系統(tǒng)質(zhì)量保證，構(gòu)建半實物仿真測試平臺進(jìn)行功能和性能測試，實現(xiàn)快速交付。
維保團(tuán)隊深度參與研發(fā)升級，系統(tǒng)功能與數(shù)據(jù)采集緊密聚焦實際痛點，為運(yùn)維數(shù)據(jù)深度挖掘和診斷算法訓(xùn)練提供高質(zhì)量的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，確保系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性。
MB-TN系列列車控制及監(jiān)控系統(tǒng)，支持MVB總線和以太網(wǎng)總線，完全支持既有列車廠修和新造列車。具備與CBTC和FAO制式列控系統(tǒng)接口能力。目前已應(yīng)用在北京地鐵亦莊線、13號線、22號線、11號線、19號線、28號線等線路。
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