研制背景
城市軌道交通快速發(fā)展,關(guān)鍵崗位容錯率低、應(yīng)急處置壓力大等問題凸顯。國際鐵路聯(lián)盟等統(tǒng)計(jì)顯示,近年來軌道交通事故中,28%直接或間接與人為操作失誤相關(guān),70%的誤操作因不熟練導(dǎo)致。傳統(tǒng)培訓(xùn)方式存在環(huán)境真實(shí)性低、交互性不足等弊端,難以滿足需求。
國家及地方政府高度重視,出臺系列政策文件支持軌道交通職業(yè)技能培訓(xùn)。同時,產(chǎn)品設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循《國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)-城市軌道交通服務(wù)員等》以及運(yùn)營安全、管理規(guī)范等國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),保障培訓(xùn)內(nèi)容科學(xué)規(guī)范。